電気自動車用電池開発の主要部分は素材開発にあると想像しています。素材開発は非常に時間がかかります。技術者の苦労が目に浮かびます。自分の経験談で大変恐縮ですが、私はかって、ファインセラミックス開発の企業グループ研究チームの一員でした。そのチームは、国の補助金を得て水冷不要セラミックエンジンのための素材開発研究に取り組んでいました。１２００度の高温で使用可能な窒化けい素焼結体の製造技術を開発し、当時、世界で最も高温強度が高い素材として評価されました。焼結という技術は寸法精度に難点があり、コスト低減に限界があったためエンジンには使用されませんでしたが、小型の機械部品に応用されました。この開発研究にも長時間かかりました。しかし、この研究で焼結に関する基礎科学に大きな進歩をもたらしたことが認められ、日本セラミックス協会１００周年記念式典で５０数組が表彰されたなかにチームとして加わることができました。また、欧米を訪問して他国の科学者と討論したり学会で発表したりする機会に恵まれました。チームには得意分野や得意能力の異なるメンバーがいて、それぞれが活躍していました。チームワークの良さを懐かしく思い出します。本日は自慢話となってしまい申し訳ありません。厚木県央ロータリークラブも個性の異なる会員がそれぞれ活躍し、チームワークのいいクラブだと感じています。土屋年度もみんなで協力し、良い年度にしていきましょう。